Las carreteras en Ecuador son de múltiples tipos y tienen características diferentes de acuerdo a cada región. Por ello, los vehículos de transporte pesado deben contar con neumáticos adecuados para recorrer estos caminos. Para realizar la elección correcta es importante considerar el tipo de ruta, previo a la adquisición se recomienda analizar cuáles son las superficies en las que se realiza la mayoría de trayectos durante el mes.

“La mayoría de vías en el país son de asfalto o de concreto, sin embargo, el transporte pesado, por la naturaleza de su actividad, puede encontrarse con caminos de segundo y tercer orden durante su circulación. Una de las claves para que las llantas tengan una operación eficiente es reconocer el tipo de ruta por la que se va a circular la mayor parte del tiempo, ya que de ello dependerá las características técnicas que deban cumplir”, explicó José García, Gerente Comercial de la Línea para la Región de Laufenn.

¿Cuál es el neumático ideal de acuerdo a las principales rutas? A continuación la recomendación de los expertos de Laufenn.

• Vías asfaltadas o de concreto: Estos caminos por lo general se encuentran en buen estado y suelen tener de dos o tres carriles con separador. Además, muchas son de doble vía y tienen curvas y pendientes que oscilan entre el 5% y 10%; lo cual demanda llantas con diseños de tacos que ayuden a mejorar la tracción en vías secas o mojadas.

Al ser neumáticos para trayectos largos, su diseño debe estar desarrollado para carreteras regionales, cuyos rangos de velocidad son de hasta 130 Km/h y de larga duración o de alto rendimiento kilométrico. Además, tener surcos ondulados que ayuden a incrementar la tracción y mantener el frenado y rendimiento hasta su última fase de desgaste. Por ejemplo, los modelos de Laufenn LZ22 y LF22 ofrecen una excelente capacidad de frenado en terreno seco y mojado, así como menor resistencia al rodaje, lo que disminuye el consumo de combustible.

• Vías secundarias, de terracería o interveredales: Estas carreteras son aquellas que derivan en vías principales, por lo que suelen ser bastante transitadas. Se  caracterizan porque carecen de asfalto, ya sea de manera parcial o total. Por tanto, son vías en estado regular y para la elección de la llanta adecuada se deberá considerar el grado de severidad del suelo.

Para este tipo de suelo, las llantas mixtas son la opción ideal, ya que tienen un compuesto especial en la banda de rodamiento que la hace altamente resistente a cortes y penetraciones, así como a desgarres. Tienen un tipo de diseño de tacos que brindan una tracción extra y elimina la probabilidad de retención de material, sea lodo, o piedra. Esto significa que tiene capacidad de auto limpieza. El modelo LR01 de Laufenn es un claro ejemplo de esta tecnología, cuenta con eyectores o expulsores en el fondo del labrado, lo que le permite expulsar piedras u objetos que queden atrapados en la banda de rodamiento con facilidad.

• ●     Vías en fase de construcción o en operaciones de minería: Este tipo de caminos se caracterizan por ser muy irregulares y contar con diferentes obstáculos, ya sea baches, diferentes tipos de material en el suelo, entre otros. Este es un aspecto importante a considerar para la elección de las llantas. Es así que para este tipo de suelo, se recomienda elegir un neumático altamente resistente a cortes y desgarres, con profundidad extra y amplio espaciamiento entre surcos que evite la retención o atascamiento de tacos y por ende el patinamiento que es el causante de daños y arrancamientos de barras, en otras palabras se requiere de diseños de banda de rodamiento con capacidad de auto limpieza, para este tipo de operación Laufenn tiene los diseños idóneos como son: LR01 diseño para el eje de dirección, con muescas o entradas en los hombros que disminuyen la tensión de la banda de rodamiento producto de giros estáticos disminuyendo la probabilidad de desgarres de hombro por esta causa, adicionalmente esta muesca hace que disminuya la temperatura a través de la ventilación que esta proporciona. LR51, Llanta diseñada para ejes de tracción con una profundidad de 25.2 milímetros, una capacidad de carga de 152/149 (3550/3250) kilogramos y un número de lonas equivalente a 18, el diseño LR51  se caracteriza por tener

Exclusivo compuesto de la banda de rodamiento mejora la resistencia a cortes y astillamiento, garantiza la durabilidad y una larga vida útil de la llanta.

La construcción especial de los cinturones protege la llanta durante trayectos agresivos.

Recomendaciones para la operación eficiente de los neumáticos:

Cuando se ha adquirido los neumáticos correctos es importante mantener ciertos cuidados para alargar su vida útil. Estas medidas inclusive generan mayor eficiencia en la operación:

• ●     Mantenimiento regular: Las llantas influyen directamente en el consumo de combustible; ya que a menor presión de inflado, mayor consumo. Por tanto, se recomienda calibrarlas al menos una vez por semana cuando estén frías, nunca en caliente; aparte de ser riesgoso, la lectura no es la correcta, ya que a mayor temperatura, mayor es la presión.
• ●     Estilo de manejo: Los hábitos de conducción influyen notoriamente en el consumo de combustible, sin embargo, en muchas ocasiones no se toma en cuenta su importancia. Además de evitar contratiempos, conducir con precaución ayuda a potenciar el ahorro obtenido en la adquisición de llantas, motores y dispositivos aerodinámicos.
• Reducción de peso: Es importante eliminar el peso innecesario. Cuanto más peso se transporta, más dinero se gasta en combustible. Por eso, lo ideal es trasladar el material previsto y tratar de mantener la misma cantidad con regularidad; eliminando pesos que no sean los estrictamente necesarios.